• Ниссан Марч 2017

Связано это с тем, что производители автомобилей постоянно совершенствуют системы управления двигателем и добавляют новые коды ошибок.

Коды ошибок протокола NissanКоды ошибок протоколов Cons1Расшифровка кодов неисправностей стандарта OBDII. Кузов bnk12 (4wd). После диагностики сканер выдал целую гору ошибок. Собственно сами коды: c1102 С1103 С1106 С1107 С1115 С1105 Р1720 Заранее спасибо.

Цитата: (Agel @ 16.5.2011, 23:06) а что значит ошибка 1322? Уверен в номере? Вчера был уверен на 100%!

При чем после выдачи кода она не повторялась то есть промигала 1322 и погасла. Ошибиться я на мог тк делал считывал это раз 10 в субботу вечером, вчера 3 раза при свидетелях, просто я с Евгеном разбирал эту ошибку - он тоже говорил что я ошибаюсь, поэтому я попросил супругу посчитать эту морзянку. Получилось ТСИИ но вот сегодня утром букатор выдает мне ошибку 1320.!!!! Я вообще в шоке, и самое главное ошибку выдаетс повтором (как и положено ). Я делаю сброс - и 'о чудо!'

П-97МК «Лидер» (220В) Подъемник двухстоечный электромеханический, г/п 3200 кг. Описание, Характеристики, Документация. Мод П-97мк серийный выпуск, ТУ 4577 015. Техническое описание, инструкцию по эксплуатации и паспорт. П-97MK.00.000* (далее подъемник) предназначен для подъема легковых автомобилей. Подъемник электромеханический двухстоечный (два электродвигателя), основание, синхронизация кареток, грузоподъемность 3,2т. Прост в монтаже. Инструкция на подъемник п-97 п-97мк. Подробное описание Подъемник П-97 МК 'ЛИДЕР' (Исп. Подъемник электромеханический 2-х стоечный, 380 Вольт. Исполнение 1 - для легковых а/м. Техническое описание, инструкцию по эксплуатации и паспорт. П-97МК.00.000* (далее подъемник) предназначен для подъема легковых.

Ниссан Марч 2017

- мигает 0000. Делаю еще раз не заводя двигатель -выдает 0000. На радостях завожу мотор, нажимаю чуток на 'газ' - мигнул чек. Думаю - может показалось. Еще раз жму - так же мигает, нажал - горит чек, отпустил - чек погас. То есть как какой то датчик нажатия на педаль. Глушу мотор, делаю еще раз сброс, диагностику.

И только после этого чек перестал мигать. После этих танцев я понял: 1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена, поверните ключ зажигания в положение ON и подождите 3 секунды. Быстро в течении 5 секунд повторите описанную ниже ситуацию 5 раз: Полостью нажмите педаль акселератора. Полностью отпустите педаль акселератора.

Подождите 7 секунд. 1) если после этого нажать педаль и не отпускать пока чек загориться постоянно - происходит обучение ХХ. 2) если после этого нажать на педаль и держать до момента когда чек начнет моргать( как заморгает -отпустить) - происходит диагностика 3) если после этого нажать на педаль и держать до момента когда чек начнет моргать( как заморгает -отпустить), и после того как ошибка проморгает нажать и держать педаль (секунд 15) - происходит стирание ошибки (о пять начинает моргать ошибка, но уже 0000) после сброса рекомендую провести диагностику еще пару раз., заводя мотор между ними.